一、系統(tǒng)概述
目前汽車行業(yè)信息化程度也是良莠不齊，有些信息化程度很高，有些則剛剛處于起步狀態(tài)，有些甚至仍然沿用完全手工操作記錄的方式。但所有企業(yè)都希望能夠建立條碼系統(tǒng)來幫助整個企業(yè)的管理提升到一定的水平，整個物流環(huán)節(jié)的效率能夠提高，差錯率能夠降低。
雖然各個企業(yè)大都建立了自己的ERP系統(tǒng)，但每個企業(yè)都存在信息系統(tǒng)各自為政，信息孤島情況嚴重，而且信息化程度嚴重的不一致，我們國內(nèi)企業(yè)的信息化狀況尤其落后?？墒敲總€企業(yè)對信息化建設(shè)的投入?yún)s都是長期的，對條碼系統(tǒng)建立的迫切性渴望性非常強烈。
汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，是保證汽車工業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，汽車配件配套市場達2000億元，維修市場達600億元。不僅形成了一定的經(jīng)濟規(guī)模，汽車質(zhì)量水平也有了很大提高。汽車零部件隨著汽車的國產(chǎn)化的帶動，初步形成比較完整成熟的零部件配套體系。
二、系統(tǒng)架構(gòu)
局域網(wǎng)的構(gòu)建，所有智能手持終端通過無線AP接入局域網(wǎng)，連接后臺數(shù)據(jù)庫。前臺應(yīng)用了手持式條碼掃描器，條碼打印機（用于打印條碼標簽），打印機（用于打印出、入庫單），AP，連接后臺數(shù)據(jù)庫。

三、系統(tǒng)模塊
汽車零件配送中心無線應(yīng)用程序主要包括以下幾個功能模塊：用戶登錄及信號測試（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)置），可追溯零件掃描，拼箱，讀碼，看板卡與拉動單關(guān)聯(lián)，再包裝計劃下載，盤點，國產(chǎn)大件標準包裝出庫，原包裝數(shù)量修改，返修零件入庫，標準大件包裝出庫，原包裝出庫，返修零件出庫，標準小件包裝出庫，原包裝上線，標準包裝上超市料架，計劃外領(lǐng)料，原包裝數(shù)量輸入，標準包裝數(shù)量修改，標準包裝下線，原包裝剩余數(shù)量確認，通知下載，拼箱內(nèi)取原包裝，密碼修改，零件信息查詢等。
四、模塊節(jié)選
1）用戶登錄及信號測試（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)置）模塊
主要功能：用戶登錄，返回用戶操作權(quán)限。此模塊也可進行信號測試和網(wǎng)絡(luò)設(shè)置。（信號測試模塊和網(wǎng)絡(luò)設(shè)置模塊不需要用戶登錄）

圖1：登陸界面 圖2：網(wǎng)絡(luò)設(shè)置界面
2）系統(tǒng)主界面預(yù)覽

圖3：主界面 圖4：主界面
3）查詢模塊

圖5：信息查詢 圖6：某零件信息
五、設(shè)備介紹
1) 工業(yè)型條碼打印機
條碼打印機是一種專業(yè)的標簽打印設(shè)備，可以提供高效、質(zhì)量優(yōu)良的條碼標簽打印。
生成條碼的是產(chǎn)品是否良好流通的關(guān)鍵，這也說明條碼打印機在物流鏈中的重要性。

2) 條碼閱讀器
條碼閱讀器是用于讀取條碼所包含的信息的設(shè)備，條碼閱讀器的結(jié)構(gòu)通常為以下幾部分：光源、接收裝置、光電轉(zhuǎn)換部件、譯碼電路、計算機接口。它們的基本工作原理為：由光源發(fā)出的光線經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)照射到條碼符號上面，被反射回來的光經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)成像在光電轉(zhuǎn)換器上，使之產(chǎn)生電信號，信號經(jīng)過電路放大后產(chǎn)生一模擬電壓，它與照射到條碼符號上被反射回來的光成正比，再經(jīng)過濾波、整形，形成與模擬信號對應(yīng)的方波信號，經(jīng)譯碼器解釋為計算機可以直接接受的數(shù)字信號。
條碼閱讀器，有手持式、平臺式、無線的產(chǎn)品以適應(yīng)不同環(huán)境需要采集靜態(tài)數(shù)據(jù)或運動中產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。

3) 便攜式數(shù)據(jù)采集器
 根據(jù)數(shù)據(jù)采集器的使用用途不同，大體上可分為兩類：在線式數(shù)據(jù)采集器和便攜式數(shù)據(jù)采集器。在線式數(shù)據(jù)采集器又可分為臺式和連線式，它們大部分直接由交流電源供電，一般是非獨立使用的，在采集器與計算機之間由電纜聯(lián)接傳輸數(shù)據(jù)，不能脫機使用。這種掃描器向計算機傳輸數(shù)據(jù)的方式一般有兩種：一種是鍵盤仿真；另一種是通過通訊口向計算機傳輸數(shù)據(jù)。對于前者無需單獨供電，其動力由計算機內(nèi)部引出；后者則需單獨供電。因此，在線式數(shù)據(jù)采集器必須安裝在固定的位置，并且需把條碼符號拿到掃描器前閱讀。目前，一些物流企業(yè)在出入庫管理中已開始使用。由于在線式數(shù)據(jù)采集器在使用范圍和用途上造成了一些限制，使其不能應(yīng)用在需要脫機使用的場合，如庫存盤點、大件物品的掃描等。為了彌補在線式數(shù)據(jù)采集器的不足之處，便攜式數(shù)據(jù)采集器應(yīng)運而生。

六、應(yīng)用效果
汽車零件配送中心使用條碼掃描器及無線數(shù)據(jù)終端操作倉庫物流中的各階段步驟，使原來的各個業(yè)務(wù)操作精益化、信息化、提高自動化程度。并且用無線數(shù)據(jù)終端操作使業(yè)務(wù)實時，提高一致性，降低物流的成本。由于整個系統(tǒng)都配以條形碼，并且每個環(huán)節(jié)都有條形碼進行跟蹤，方便了以后對零配件進行追溯。使業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)操作方式簡單易懂，效率提高，精度高、信息化、自動化程度提高，實際操作業(yè)務(wù)和系統(tǒng)實時性、一致性提高；物流環(huán)節(jié)操作信息更齊全，追溯性增強。

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